+7 (3842) 770 654
c 9 до 18 ч
по Кемеровскому времени
Корзина
0 товаров

Триботехнический концентрат Suprotec 50 мл.

Триботехнический концентрат Suprotec 50 мл.

980

Общая характеристика

Артикул: 21885
Остаток: 16

Расчет стоимости доставки товара ТК РАТЭК

Загрузка

Куда

Вес

кг

Объем

м3

Стоимость доставки: руб.*

Время доставки: *

* Рассчитанная стоимость доставки
является ориентировочной и может отличаться от фактической.
Возникли вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (3842) 770 654
или задайте вопрос в онлайн чате.

Описание

Триботехнический концентрат предназначен для увеличения ресурса и восстановления от износа подшипников качения, ШРУСов и других узлов, использующих пластичную смазку.
Перед началом работы убедитесь, что обрабатываемый узел не имеет деталей с критическим износом и механическими повреждениями (трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, значительные задиры, коррозия и износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).
Оцените состояние штатной смазки узла.
При удовлетворительном состоянии смазки    При неудовлетворительном состоянии смазки
Удалите старую смазку и очистите узел (желательно промыть в ДТ).
Добавьте в штатную смазку триботехнический концентрат в соотношении 1:10. Если узел сильно изношен, допустимо повысить содержание концентрата до 1:5.    Добавьте в новую смазку триботехнический концентрат в соотношении 1:10. Если узел сильно изношен, допустимо повысить содержания концентрата до 1:5.
По возможности механически перемешайте штатную смазку с введенным концентратом. Это ускорит восстановление узла.    Заложите новую смазку в узел.
Эффект от применения
Триботехнический концентрат содержит активный компонент, создающий условия, при которых на поверхностях трения в узлах формируется металлический защитный слой с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, формирует микрорельеф, который лучше удерживает смазку.
Это обеспечивает следующие эффекты:
Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных узлов трения, которые чаще всего определяют ресурс агрегата в целом.
Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость).
Уменьшение вибрации и шумов – восстановление поверхностей трения шариков и дорожек качения, созданный более плотный слой смазки снижают вибрацию и шум при работе узла.
Снижение потерь энергии – восстановление износа нормализует работу узла, что приводит к уменьшению потерь мощности, снижает интенсивность нагрева узла.

Недавно просмотренные товары